今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9％、10％。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。（人民日报 4月15日）

中欧班列运输能力的提升，是保障国际供应链稳定畅通的关键所在。通过优化运输组织、鼓励满编运输、加强全程运行盯控等措施，中欧班列的运输效率得到了显著提升。同时，加强与海关、边检等部门的沟通协调，推进铁路快速通关模式，协调境外铁路企业加大接车和换装力度，有力提升了口岸运输能力和通关便利化水平，助推中欧班列成为国际物流领域的佼佼者。这些务实举措不仅增强了中欧班列的竞争力，为全球贸易的繁荣发展注入了新动力。

在具体的新进展方面，铁路部门发挥国内和国际合作机制作用，推动中欧班列通道、线路多样性建设，进一步扩大中欧班列辐射范围。例如，开展了中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔的南通道运输测试，并新开通了哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列线路 。

在开行数量方面，新开通的线路拓展了贸易覆盖区域，使更多城市和地区能够参与中欧贸易。缩短运输时间，降低了贸易成本，增强了中欧贸易的竞争力。有利于新能源汽车等高附加值产品的运输，促进了相关产业的发展。为中欧贸易提供了可靠的运输渠道，减少了对其他运输方式的依赖。促进了中国与欧洲各国之间的经济合作与交流，加深了区域间的合作关系。展示了中国在国际贸易中的重要地位，提升了中国的国际影响力。

在大力应用技术方面，中欧班列积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，确保中欧班列的安全平稳运行，这些技术的应用不仅提高了中欧班列的运行效率，增强了其在国际物流市场的竞争力。

自2024年以来，中欧班列不仅成为了连接中国与欧洲的重要桥梁，更成为了促进双方贸易往来、文化交流的强劲动脉。中欧班列在服务品质上的持续优化，是其赢得市场青睐的重要原因。中欧班列累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市，充分证明了中欧班列在国际物流领域的重要地位，通过稳定开行全程时刻表中欧班列，大幅压缩运输时间，提升了客户满意度。这些举措有效提升了中欧班列的服务水平，树立了国际物流的新标杆。（文/张伟）