截至4月21日，海关累计监管中老铁路进出口货物突破800万吨(已达803.9万吨)。

“中老铁路”传唱友谊新篇章，共享新格局。依托中老铁路“黄金线路”效应，云南省形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。进一步增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和利好，最大程度发挥好中老铁路的经济纽带作用。

 “中老铁路”传唱友谊新篇章，释放新潜能。中国制造的新能源车、机电产品等高新技术产品不断出口，部分新商品如玉米、木薯干等实现通过铁路进口，矿产品等商品大量增加进口，拉动了货运量快速增长。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居中国对东盟第一大铁路口岸。中老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化，拉动了货运量快速增长，为推动共建国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。

“中老铁路”传唱友谊新篇章，服务多样化。全线通车以来，铁路部门科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。自2024年4月13日起，逢周五、六、日、一新增开行西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车1对，后期根据客流需求适时调整开行规律。这充分说明中老铁路带火了沿线旅游产业，激发了消费新动能，推动了中老人文交流和经贸合作，真正实现了‘一线共襄，千里同好’。

中老铁路见证了两国命运与共、相互成就的美好故事，也为中国、老挝及邻近的东盟国家带来大开放、大开发、大发展的历史机遇，共同绘就民心相通、发展相融的美丽画卷。（陈新）