> 在现场 > 正文
查看全部文章

分享到

双向奔赴,中老铁路谱写互利共赢新章

2024-04-03 15:23:44

4月1日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,截至2024年3月31日,今年以来,中老铁路累计发送旅客超574万人次,同比增长24%;累计发送货物超487万吨,客运需求旺盛、货运稳步攀升,迎来首季开门红。

作为中老铁路全程仅需26小时的“客车化”货运产品,“澜湄快线”,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩,为中老区域间贸易往来提供更便捷高效的物流服务。据悉,“澜湄快线”国际货物列车自开行至3月25日,累计开行突破1000列,运输货量达39.5万吨。

在全球化日益深入的今天,铁路作为连接各国的重要纽带,正发挥着越来越重要的作用。中老铁路国际货物列车的成功运营,不仅彰显了中老两国铁路合作的丰硕成果,更成为推动中国与东盟国家经贸合作向纵深领域发展的强大引擎。这一创新实践,无疑为跨境物流树立了新标杆,也为区域经济发展注入了新活力。

中老铁路“客车化”运营引领物流新风尚。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的“客车化”运营,实现了货运的高效与便捷。时速120公里的专用铁路货车编组,大幅压缩了运输时间,使得原本需要数日的国际货运时间缩短至26小时,这不仅是技术进步的体现,更是对物流效率的一次革命性提升。果蔬、鲜花等时令性强的商品得以快速流通,丰富了人们的餐桌,也促进了农业合作与贸易的深入发展。此外,铁路部门推出的“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等谱系化班列品牌,更是将中国与东盟、欧洲等地区的铁路运输网络紧密联系在一起,实现了运输时间和成本的双重优化,进一步拓宽了经贸合作的通道。

  中老铁路助力云南构建开放新格局。中老铁路的开通运营,不仅为云南与东盟国家的经贸合作打开了新窗口,更成为云南构建开放新格局的重要支撑。以昆明为集结中心,东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈,这一开放格局的形成,提升了云南的对外开放水平,也为区域经济的协同发展提供了有力保障。中老铁路的“客车化”运营,进一步强化了这一开放格局的联通效应,使得云南成为连接中国与东盟的重要物流枢纽,为双方经贸合作的深入发展奠定了坚实基础。

  中老铁路推动中国与东盟合作再上新台阶。《区域全面经济伙伴关系》(RCEP)的正式生效,为中老铁路的货运量持续增长提供了强大动力。在这一背景下,中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运营,有力提升了跨境物流效率,推动了中国与东盟国家的经贸合作向更高层次发展。特别是在“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式下,老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短,这不仅提升了运输效率,也为中国与东盟国家的产品打开了更广阔的市场空间,推动双方合作迈向更加紧密的未来。

  中老铁路“客车化”运营的成功实践,展现了中老两国在铁路合作领域的深厚底蕴与卓越成果,更为推动中国与东盟国家的经贸合作开辟了新道路。展望未来,随着双方合作的不断深化与拓展,中老铁路必将在跨境物流与经贸合作中发挥更加重要的作用,为构建更加紧密的中国-东盟命运共同体贡献更多力量。(林芋辰)


小编:曹艳平 收藏| 举报| 投诉